Qual é a diferença entre baterias automotivas de carro, moto e caminhão?
Apesar da crença de que as baterias são todas iguais, independente do veículo, existem grandes diferenças entre as peças de carros, motos ou até mesmo caminhões. Sendo assim também existe diferença entre baterias automotivas, de acordo com cada automóvel.
Assim como os meios de transporte, as baterias também possuem ciclos de vida útil de acordo com sua capacidade, marca e modelo. Pensando proporcionalmente, a bateria é consideravelmente menor que um caminhão, logo a sua bateria tem uma demanda muito menor.
Qual é a diferença entre baterias automotivas de carro, moto e caminhão?
A carga aplicada é diferente, levando em consideração a voltagem, amperagem, peso e tamanho cada veículo. Mesmo que feitas do mesmo material, as baterias levam em consideração a Ah (amperes/hora) necessária. O principal número à se levar em consideração é a capacidade exata de energia que deve ser consumida, presente no manual do seu veículo.
Baterias de carro: Levando em consideração que os carros são os veículos com maior frequência de uso, as suas baterias foram desenvolvidas com a capacidade de suportar ciclos de cargas mais frequentes, mais fortes e rápidos. Sua durabilidade, em média, fica por volta dos 4 anos, dependendo muito também da marca.
Baterias de moto: A vida útil de uma bateria para moto selada pode durar, em média, cerca de três anos. Todavia, essa durabilidade cai para a metade no caso das convencionais.
Baterias de linha pesada: A linha pesada é destinada a caminhões, ônibus, tratores, empilhadeiras e máquinas agrícolas. Levando em consideração um veículo que opera cerca de nove vezes à distância de dois passeios, a durabilidade proporcional é de dois anos e meio, em média.
É importante pensar que os componentes estão expostos a esforços maiores, portanto devem ser blindados com fibras flexíveis, afim de evitar o surgimento de fissuras nas placas e fibras laminadas de alta compressão. Tudo para preservar a integridade das placas, levando em consideração a necessidade maior de energia para a combustão nos pistões.
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